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sexta-feira, 22 de janeiro de 2010

SAN PEDRO DE ALCÂNTARA

Capitulo 1

«O navio de guerra espanhol de 64 canhões partiu do Peru na América do Sul em 1784 com destino a Cádiz no Sul de Espanha. Levava Cobre, Prata e Ouro oriundas das minas Peruanas, assim como um extenso e valioso espólio constituído por peças de cerâmica pré-hispânica da cultura Chimu, pertencente à colecção científica de Ruiz e Pavon, que estes recolheram no início de 1780 de diversas ruínas e cavernas na região de Tarma. Trazia ainda uma sinistra carga humana, Incas do movimento independentista Tupac Amaru, para além da tripulação e passageiros, num total de mais de 400 pessoas.
Este navio, construído com madeira tropical por um armador Inglês ao serviço do Rei de Espanha, nos arsenais da Ilha de Cuba em 1770/71, zarpou do Peru com uma carga que excedia em muito o peso considerado seguro. Na época as regras de carregamento de navios não se regiam exactamente por critérios de segurança ou de razoabilidade, mas sim na maioria das vezes, por critérios económicos, políticos ou militares, como veremos à frente.
Fonte de pesquisa: http://nautarch.tamu.edu/shiplab/

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